Советы для дачного строительства

Строим мини-гараж

Если же ваш участок небольшой и, кроме того, вам негде ставить автомобиль, не переживайте. Всякий раз можно также обнаружить выход. Полагаю, что на каждом, и незначительном участке, найдется достаточно свободный уголок, где также можно хоть кое-что размещать. Старайтесь пользоваться такой возможностью. На данном небольшом свободном земельном участке можно обустроить незначительный нетрудный гараж, в каковой ваш автомобиль свободно помещается.
Этой мини-гараж вы достаточно спокойно вполне сможете выполнить своими руками, не прилагая существенных усилий. Само собой, для постройки гаража самостоятельно вам потребуются какие-либо инструменты, материалы.

Рабочие инструменты:
Нам потребуется сварочный аппарат, можно также несущественный мощности на 220 В, а также электроды 3 миллиметров;
Угловая шлифмашина, поперечник круга весьма желательно 230 миллиметров;
Электрическая дрель привычная с набором небольших обыкновенных сверл;
Дрель-шуруповерт с дополнительными насадками;
Уровень, отвес для контроля точности выполнения работ;
Кисть для нанесения грунта на металлические поверхности.

Материалы:
Швеллерный П-образный профиль для монтажа несущих стоек, устройства перекрытия. Из данного швеллерного профиля мы сварим надежный каркас, на каковом, а также будет держаться вся наша конструкция. Швеллерный П-образный профиль также может быть 8 миллиметров, 10 миллиметров, гораздо более. Чем более толстый - тем покрепче конструкция;
Металлопрофиль, от 0,7 миллиметров толщины. В этом случае я использовал зеленый, однако также можно подобрать какого угодно цвета: синий, красный, желтый, коричневый;
Листовой, влагопрочный ОСБИ, каковой пойдет на изготовление крыши вашего гаража, под профиль из металла с тем, чтоб тот же не прогибался. ОСБИ я использовал толщиной 16 миллиметров, он пожестче, однако можно также подобрать и, соответственно, иной толщины;
Трубопровод квадратная, каковой мы обварим усиливающий каркас нашей конструкции с тем, чтоб после чего прикрепить на него профиль из металла. Трубопровод также может быть прямоугольной, квадратной, сечение от 25 миллиметров и, кроме того, повыше;
Грунт по металлу, каковой очень нужно нанести на все металлические отдельные части нашей конструкции затем, чтобы они не ржавели;
Шурупы (саморезы) декорирующие, с достаточно широкими шляпками. Ими весьма удобно прикручивать профиль из металла.

Возведение гаража самостоятельно
В моем случае мини-гараж примыкает сразу же к перегородке комнаты, ведь иного места на данном участке не оказалось. Потому по всему периметру перегородки очень нужно укрепить обвязку из уголка либо трубопровода, к каковой будем привязывать полную конструкцию.
На фото весьма хорошо видно, как можно также поместить на незначительном куске земли подобную же конструкцию. Но протяженностью данный гараж гораздо более 6 метров, сюда входит каждая машина.

После фиксирования обвязки достаточно нужно бетонировать небольшие столбики из заготовленного раньше швеллерного П-образного профиля. Установив несущие стойки, начнем устанавливать усиливающий каркас из швеллерного П-образного профиля. А если так случилось, что наклон крыши получается весьма мелкий то, значит, балки и стойки перекрытия нужно разместить гуще - на случай, если же выпадет очень много снега.
Заканчивая работы по созданию остова, проводим установку перемычки из прямоугольной или квадратной трубопровода. Перемычки располагаем на удалении приблизительно 30-35 миллиметров затем, чтоб не прогибался профиль из металла. На крыше под профиль непременно ляжет ОСБИ, однако гораздо лучше его устанавливать для большей надежности а также на перегородки. Если желаете обезопасить мини-гараж от воров, сможете обварить конструкцию с внутренней стороны укрепляющей арматурой в форме решетки, и вслед за этим обшивать его внутри каким-то декорирующим материалом.

Впоследствии нанесем заготовленный заблаговременно грунт по металлу (можно также сурик) на все металлические отдельные части нашего гаража, дабы сохранить его от химические коррозии. После полного высыхания грунта прикрепляем на крышу обыкновенными стальными саморезами водоупорный ОСБИ. На него вверху прикрепим уже специализированными саморезами из нержавейки для металлической черепицы профиль из металла. К таким саморезам (шурупам) в наборе идут специализированные резинки, соответственно капать с вашей крыши не будет при каждом уклоне.

Далее укрепляем профиль из металла на перегородки. Особенное внимание нужно уделять стойкам на входе в гараж. К ним будут закрепляться ворота. В этом случае я устанавливал ворота роллетного типа - они самые довольно компактные, доступные по цене, нетрудные, открываются посредством дистанционного пульта управления.
Не забывайте оставить в различных концах комнаты отверстия под вентиляционные решетки! Без вентиляции это комната, как гараж, недопустимо представить.

Еще стоит обращать особенное внимание на примыкание к стене (перегородке). В данных местах всякий раз будет просачиваться вода, также на полу будут образовываться лужи. Так а вот, данные места я задул пеной для монтажных работ, и после этого установил не очень большой козырек, а также по всему периметру обработал герметизирующим составом. Можно также специализированной изоляционной мастикой - на ваше усмотрение.
Можно также дополнительно делать внутреннюю отделку комнаты по своему вкусу. Если случилось так, что желаете иметь довольно теплый гараж, устанавливайте внутри теплоизолятор. Их теперь в продаже разнообразие видов на произвольный вкус.

Мини-гараж, каковой вы видите на фотографии, служит уже подряд несколько лет. Он занял вовсе несущественный кусок земли - место, каковое так или иначе пустовало. Всякий раз очень сухой, нигде не течет, удобный. Профиль из металла будет прослужить еще очень много лет. Он не портится, а также не ржавеет. Внутри также сделали отделку. Теперь, в случае наличия многообразия новейших материалов для строительных работ и, вдобавок, ремонта, устанавливать данное комната можно также быстро и, вдобавок, без особенных растрат.

Виды гаражей

Выбрав материал для будущего гаража, какой угодно владелец автомобиля руководствуется личными вкусами, нуждами. Что предпочесть - солидность кирпичной сооружения либо экономность шлакобетонной? Либо, возможно, экологично достаточно чистую конструкцию из древесины? Поподробнее о том, из чего выполнены гаражи, вы узнаете в данной публикации. и не забудьте потом заглянуть в статью как построить дом своими руками.

Древесный гараж
Возведение гаража из дерева позволяет вам экономить средства, прежде всего, благодаря возможности сооружения облегченного (следовательно, дешевого) крепкого фундамента. Дома из дерева дифференцируются неплохой утеплением, а также, в процессе проведения соответственной защитной обработки, повышенной долговечностью. К тому же, древесной гараж легко можно и, соответственно, в короткий промежуток времени возводить своими силами, и не имея профильного строительного образования.
Главным недочетом нужно считать пожароопасность: с этой точки зрения конструкции из древесины явно лидируют меж домов из прочих материалов.

Кирпичный (либо каменный гараж)
Эти сооружения являются довольно долговечными, выглядят внушительно, а также весьма надежно. Кирпичные гаражи располагаются на долговечном фундаменте. Увы, кроме обеспечения солидности дома, прочное основание приводит и, кроме того, к весьма высокой цены продуманного проекта. Следует сказать, что теплоизолирующие свойства гаражей из кирпичного блока низки - сооружение потребует термоизоляции специализированными утепляющими покрытиями (каменная вата, вспененный полистирол, вспененный полиуретан и, соответственно, др.).

Металлический гараж
Гаражи из металла тоже отличаются достаточной прочностью, к тому же, их отличает быстрота компоновки (типично, эти конструкции заводского выпуска). Теплоизолирующие свойства - очень незначительние: в очень жаркую погоду солнце значительно нагревает металлическую крышу, и при довольно резких скачках температуры образуется сконденсировавшийся пар, способствующий развитию сильные коррозии корпуса автомашины. К тому же, гараж из металла потребует увеличенного ухода, хозяину приходится аккуратно защищать его перегородки от возникновения поверхностные ржавчины.
Гаражи-ракушки также производятся из металла, и, кроме того, пользуются спросом у водителей в качестве недорогого вида укрытий для автомобилей. Они вместительны и, соответственно, довольно надежно предохраняют машину от влияния атмосферных явлений. И, кроме того, а если так случилось, что внешний облик «ракушки» отвечает вашим эстетическим требованиям, ее приобретение и, вдобавок, монтирование не становится для вас некоторой проблемой.

Гараж из шлакоблоков
Стенной природный камень (шлакоблок) признано недорогим, комфортным стройматериалом. Этот материал довольно прочен и, кроме того, очень прост в применении: малоэтажные строения из шлакоблоков можно также возводить, не прибегая к услугам профессионалов своего дела. В придачу стенной простой камень наделен очень высокой тепло- и звукоизоляцией. Применяя шлакоблоки, сможете своими руками выстраивать прочное, весьма теплое укрытие для автомашины, не затратив притом существенные финансовые средства.

Гараж из пенобетонных блоков
Пенобетонные блоки наделены приблизительно теми параметрами, что и, вдобавок, стенные природные камни - это экономический и, соответственно, комфортный для строительства материал. К их достоинствам стоит относить немалые линейные размеры блоков, что приводит к облегчению, ускорению темпа работ по строительству. Звуко- и теплоизоляция у сооружений из пенобетонных блоков располагается на высшем уровне. Напоследок, довольно важно, что высококачественные пенобетонные блоки - материал неядовитый, а также экологично довольно чистый.

Какой гараж построить своими руками

GarazhПеред тем как построить и оборудовать гараж, в первую очередь нужно хорошо продумать, где его расположить и каким он будет вообще. Даже один и тот самый тип постройки может быть выполнен в разных технологических и конструктивных вариациях.

Место базирования как раз и играет важную роль в выборе конструкции самого сооружения. По степени местоположения относительно дома можно соорудить гараж следующего типа: примыкающий, встроенный и отдельно стоящий. Встроенные гаражи можно разделить на три вида: размещающие на первом этаже, полуподвальные и подвальные. Короче говоря, такие постройки являются одним из помещений вашего дома. А сам термин гараж означает отдельно стоящее сооружение с примыканием, по крайней мере, к одной из стен дома. Данная схема весьма привлекательна, так как уменьшает стоимость постройки, и плюс упрощает его строительство к тому-же для такого гаража можно заказать изготовление кран-балок для подьема тяжелого оборудования.

Отдельно стоящие гаражи могут быть построены почти из любых строительных материалов и по самым разным конструктивным схемам. Например, кирпичный (дощатый, блочный) с плоской (покатой и слабопокатой) крышей с воротами, изготовленными из стального листа (профлиста). Или каркасная схема конструкции с двускатным вариантом крыши и с откидными воротами из профнастила или с деревянными распашного типа.

В последнее время широкого распространения получили очень простые сооружения – так называемые карпорты. Одним словом, открытые стоянки с навесом. Они могут быть как отдельно стоящими, так и пристроенными к дому.

Для обустройства гаража можно после разместить различные стеллажи, полки, рабочие верстаки и т. д. Если будете самостоятельно обслуживать свой автомобиль, то нужно заранее предусмотреть смотровую яму. Вообще каждый должен перед постройкой гаража предусмотреть все нюансы, взвесить их и только после этого непосредственно приступать к строительству.

О чем стоит позаботиться при строительстве гаража.

garaj1При планировании загородных домов хозяева все чаще предпочитают строить гаражи отдельно от дачного дома. Ниже приведен пример стандартного гаража.

Зимой дороги повсеместно посыпают солью и прочими химическими реагентами, поэтому теплый домашний гараж может стать причиной старения и порчи автомобилья. Дело в том, что в закрытом и обогреваемом помещении оттаивающая машина, на которой есть брызги или остатки соли, быстро покроется корроизей; в то время как автомобиль, защищенный от непогоды одной только крышей легкого навеса или исключительно стенами отдельно стоящего холодного гаража, прослужит намного дольше.

Выбирать теплый гараж только из опасения, что на морозе машина долго не станет заводиться, не стоит; в этом случае будет проще установить в автомобиле систему электроподогрева, что сбережет и финансы, и нервы. Ежели встроенный гараж уже существует, то на его месте лучше разместить дополнительную гостевую комнату или, у примеру, тренажерный зал, что можно считать наиболее привлекательным вариантом. При строительстве холодного гаража особое значение придает его теплоизоляции, потому что в случает попадания теплого воздуха на холодную поверхность каменного или металлического гаража влага канденсируется и начинает стекать на пол.

{module 60}

Железные ворота также покрываются капельками воды, которая попадает и на пороги и в замки, а это в случае мороза может привести к тому что гараж утром просто не откроется. Следует также заметить, что постоянно влажные металлические поверхности быстрее ржавеют. Для того чтобы улучшить теплоизоляционные свойства гаража, внутренний слой стен бокса надо сложить из шлако или пенобетонных блоков. Крыша обычно утепляется. Металлические ворота гаража изнутри можно обложить листовым пенопластом, толщина которого достигает 4 - 6 см, а затем общить их фанерой или деревянной вогонкой. Самым простым способом утепления железного гаража можно назвать полную обшивку изнутри древесно-стружечными плитами толщиной 16-22 мм. Есстественного проветривания гаража можно добиться с помощью приточных и вытяжных отверстий. Основные конструкции гаража (стены, перекрытия, перегородки, двери) должны иметь отверстия, которые распологать по диагонали друг от друга; пр этом приточные отверстия должны размещаться на 20 - 25 см выше пола, а вытяжные на 10 - 15 см ниже потолка помещения.

garaj2

Общая площадь всех отверский в гороже должна составлять не менее 0,3 % от общей площади помещения. При решении ограничиться только навесом для автомобилья следует помнить, что главное пр его устройстве - обеспечение прочности опорных стоек. В зимние снегопады кровля должна выдерживать значительные нагрузки. При проектировании вентиляции и её устройстве важно не забыть учесть ещё несколько ответственных моментов. В охлажденных вытяжных трубах образуется конденсат, которая ослабляет тягу, поэтому эти коналы необходимо утеплять.

Существует вариант когда вытяжные трубы проходят внутри помещений, например из подвала в гараж, а из гаража в надстройку или чердак. Кроме того, обязательно следует предотвратить возможность попадения посторонних предметов в гараж через вентиляционные отверстия, для чего их следует закрывать, сетками, решетками или специальными заслонками. Инаконец ме немее одного раза в год лечше делать это в начале осени, необходимо проводить чистку всех вентиляционных отверстий и каналов при момощи ветоши, скомканный в виде шара и закрепленный на конце жесткой проволки или троса.

 

 

Реклама

Полезно знать

Как построить курятник своими руками

Прежде чем приступать к строительству курятника, необходимо определиться, для каких целей…

Уход за деревьями и кустарниками: без кустореза не обойтись

Еще каких-то 150 лет назад садоводы и огородники обходились косой, пилой, топором и…

Как достичь хороших урожаев земляники садовой (клубники)

Земляника садовая, вошедшая в наш обиход под названием родственного растения – клубника,…

Декоративное использование огородной кукурузы

Кукуруза, которую часто называют царицей полей – одна из обязательных огородных культур,…

Огород без дорожек: рациональное использование каждого сантиметра площади

Владельцам маленьких садов приходится немало потрудиться не только для рациональной…